Ang mga pangunahing parametro ng mga gulong ng sasakyan ay: laki ng gulong, PCD, offset ET, butas sa gitna
Ang laki ng gulong ay binubuo ng dalawang parametro: diyametro ng gulong at lapad ng gulong. Mayroong 15×6.5; 15×6.5JJ; 15×6.5J; 1565, atbp.. Ang "15" sa harap ay kumakatawan sa diyametro ng gulong, na kumakatawan sa diyametro ng gulong ng wheel hub na 15 pulgada, at ang "6.5" (o 6.5J, 6.5JJ, 65) sa likod ay kumakatawan sa lapad ng gulong, na kumakatawan sa lapad ng gulong ng wheel hub na 6.5 pulgada. Ang laki ng gulong ay karaniwang matatagpuan sa mga letra sa likod ng gulong.
PCD: Tumutukoy sa diyametro ng pitch circle ng butas ng bolt ng gulong. Ang mga paraan ng representasyon tulad ng 5×114.3, 10×100/114.3, ang “5″ ay nangangahulugang bilang ng mga butas ng bolt, na nangangahulugang mayroong 5 butas ng bolt. Ang “114.3″ ay nangangahulugang ang diyametro ng pitch circle ng butas ng bolt ay 114.3mm.
Offset: (tinatawag ding ET) ay ang distansya sa pagitan ng mounting surface at ng center line ng mga gulong. Karaniwang matatagpuan ang parameter na ito sa likod ng hub. Ginagamit ang offset upang ayusin ang wheelbase at tiyaking hindi nakakasagabal ang mga gulong sa katawan ng kotse.
Butas sa gitna: Ito ang malaking butas sa gitna ng wheel hub. Tandaan na ang laki ng butas sa gitna ay sinusukat mula sa likod upang maging tamang datos. Iba-iba ang bawat kotse, ang BENZ ay karaniwang 66.6MM, ang BMW ay karaniwang 72.6MM. Kung malaki ang butas ng ehe ng gulong sa rim, dapat kang gumamit ng kwelyo para sa butas sa gitna, kung hindi ay yayanig ang gulong sa mabilis na bilis.
Oras ng pag-post: 03-12-21